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2020年5月23日 (土)

筑豊線折尾~本城が、コッソリと複線化

1年前に折尾駅筑豊線ホームが高架に移る際、暫定的に単線化された折尾~本城間。

旧線撤去の後築堤を造り足し線路の敷設も進んでいましたが、今年3月のダイヤ改正の時点では単線のまま。

どうやら今日から複線に戻るらしいとの情報があり、様子をうかがってみました。

#のりば変更やダイヤ改正など、旅客に影響の出る工事ではないので、今回の切替えは案内やリリースなど全くありませんでした。

Wakamatsu_testrun

今朝5時過ぎの「どれどれ」の画面。若松→折尾方面に試運転のような表示を確認。

今朝の始発から複線での運用になっていると思われます。

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さて、確認に出かけましょう。

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天気もいいので、久しぶりに戸畑から若戸渡船で若松へ。

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若松から戸畑に戻ると… 480円…

渡船は100円で済むので、需要はありますよね。

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若松からDENCHAに乗車。

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本城駅の手前に第一閉塞信号。

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駅直前に、場内信号の中継がありましたが、既に撤去されています。

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本城の先にあった場内信号も撤去済み。横向きかと思ったのに…

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単線区間に入るため、右の分岐側に固定されていたポイントも直進方向に変更されています。

ここのポイントの撤去など、まだ作業は残っています。

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新しい築堤の側を上っていきます。

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折尾駅に入る時に、新しい駅舎が見えましたが、旧駅舎を模した意匠がそれなりに出来上がってますね。

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降りたところでもう1枚。

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鹿児島線の新ホームは、屋根などの工事が盛り。

囲いがされたために筑豊線ホームまで見渡せなくなっています。

ここの切替えは来春(貨物が減る正月)と予測していますが、発表を待ちましょう。

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