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2019年1月13日 (日)

試運転の始まったおおさか東線北区間①鴫野編

関西で所用。またもやまずはおおさか東線関連の散策です。

前回訪れた時には片町線から分離はされたものの単線で運用されていた城東貨物線が昨年12月に複線化され、線路や信号はおおさか東線北区間開業に向けての準備が整ったとの情報あり。可能な範囲で見てみようと。

#あとで出てきますが、線路の管理上は既に「おおさか東線」になっているようですので、今後の記載はおおさか東線で統一します。

新大阪に着いて乗り換えるときに、「緑の電車」が入線していくのが見えました。ん?試運転?という期待を抱えつつ京橋から鴫野を目指します。

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最後尾から見ていると、複線のおおさか東線との合流点にさしかかります。

この地点にはポイントやオーバーパスはなく、短い距離ですが線路別複々線の様相。

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鴫野に到着。おおさか東線関連の信号が稼働しているのが確認できます(丸と矢印。以前の写真では×印がついていました)

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放出側の信号も点灯(矢印)

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コンコースの出発案内板も、紙を剥がせば使える状態。

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問題の?試運転ですが、さっそく鴫野から新大阪方面へ向かうのと、向こうから来るのを目撃。201系です。

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ホームの放出側は囲いが減り、おおさか東線ホームが見やすくなりました。

試運転列車は駅で一旦停車していました。運転士の習熟目的か。

シャッタースピードを1/60くらいまで落とさないとLED表示が完全に写らないので、動いている右の編成は被写体ブレ+LED表示が傾いて見えます

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吹田方面へ貨物が通過していきます。

工事関係者でなくJRの制服の方がホームを見て回っていたので、こちらも設備の確認か開業後の運用の研修という段階に入っているものと思われます。

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鴫野を出ると片町線がおおさか東線の線路を挟むような方向別複々線に変わり、放出に到着します。

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