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2019年1月11日 (金)

BEC819系2次車の甲種回送の話題など

木曜日。出先から直帰できることになったのですが、少し早めに終了。

…しばし考えて、定時で職場を出ては間に合わないアレを見に黒崎に向かいました。

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スペースワールド跡地で解体中のスペースシャトルは、わずかな残骸を残すのみ。ほかの建物も減ってきましたが、まだ手付かずのジェットコースターも。

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黒崎駅到着。

筑豊線直通列車が使う3番・4番のりばでは屋根の工事中。

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貨物の発着線では、三菱ケミカルから出てきた編成の点検中。

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17時半前、北九州(タ)から単機で回送されたED76-1020が到着。

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「単151」の標示の前で停止。これを確認したかったんです

すぐにエンドを変えて機回しにかかります。

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北九州(タ)行きの150レとして仕立てられました。

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150レを見送った後で、西小倉駅へ。

この日はBEC819系(DENCHA)の2次車(300番台)の2回目の甲種回送があり、西小倉から小倉工場に入場します。

小倉側から到着。今回は2両×3編成。

停車間際に編成が伸びたり縮んだりするのを見ると、自力で走ってるんじゃなくて、荷物として牽引されてるんだなぁと感じます。

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3番のりばから観察。

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側面監視用のカメラ付き。

カメラが後付けされた100番台とは施工が異なるほか、IPアドレスの標示がありません。JR九州側が受け取り後に管理設定するのでしょう。

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連結器やブレーキ管は甲種回送用に処理されています。

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数分停車の後、小倉工場のほうへ発車していきました。

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次はこのきっぷでおでかけです。

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