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2016年12月19日 (月)

スターフライヤーに久しぶりの新造機、JA24MCが到着。ジンエアーのスペマも

経営難で新機材の導入を停めていたため、ほぼ3年ぶりにSFJに新機材が導入されました(ANAHDからリース)

17日朝(現地時間)トゥールーズを飛びたち、ドバイ・ウタパオ(タイ)を経由して…18日朝ウタパオを飛びたったのが分かったので、午後には到着です。受領が遅れたという情報があったので、給油以外の休憩は取らずに急いだか?

昼食もそこそこに北九州空港に向かいました。

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猫たちは、二部屋に分かれてそれぞれ日のさす窓辺でぬくぬく。

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土曜日に続きお天気もまずまず。周防灘上をアプローチする機体もこのくらい写りました(トリミング済み)

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R/W18に着陸。接地点もかろうじて見通せますが、36のときほどの迫力はなく残念

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普段の営業運航より慎重に減速し、誘導路へ。

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オープンスポット(spot 5)におさまりました。

妻の支配から離れたEOS M5を持って行ったので、EOS M5 + EF-M 18-150mmで撮影したものと80Dが混ざってます(ファイル名かEXIFでカメラの違いがわかります)。動画もM5から。

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しばらくするとJNAが釜山からやってくるはずなので待っていると、空港サイトではやや早着となっているのにFR24に写らない。B737-800のくせに…

で、やってきました。よくわからないけどスペマのようです。ウイングレットがないんだな…

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T5で曲がらず一番南のT6まで行って戻ってきました。

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この日は朝のうちに訓練飛行をして、午後はお休みしてたJA05VAと、先ほど到着したJA24MCの後ろを通ってスポットへ。

国際線用のSpot4へ入るところを動画で。

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このスペマ、帰宅後に調べてみました。

レジはHL7556。"Jin Air Green Wings"というプロのゲーム(e-Sports)チームのようです。よく見ると尾翼に描かれたお兄さんはキーボードを抱えています。

こういうプロ集団が成り立つというのは韓国らしい。

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ターミナルビルを出ようとすると、「世界遺産のある街」として北九州をPRする飾りが。八幡製鐵所に加えて戸畑祇園大山笠鉾が選ばれたのがきっかけか。

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駐車場から出ようとして、JA24MCを正面から撮っていないことに気づいたので、慌てて1枚おさめるのでした

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