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2016年2月29日 (月)

滋賀ってもう北陸だよね その6 ~スイッチバックの姨捨駅へ

長野駅新幹線ホームでさらっと撮影し、そばを食べ、ちょうど予定の松本行きの1本前に出る「しなの鉄道」軽井沢行き(2632M)に間に合いました。分岐する篠ノ井まで乗車。

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軽井沢行きの115系を見送り、後続の松本行き(2234M, E127系)に乗車。

篠ノ井から先は単線となり、特急との待ち合わせがあったりしながら進みます。

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稲荷山から続く上り坂の途中にある姨捨駅は、残された数少ないスイッチバック駅の一つ。前に来たと思うんですが思い出せません。通過しただけかも。

稲荷山側からくると、いったん引き上げ線に入り、バックでホームに入ります。上がってきた線路がチラッと左に写っています。

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松本方面のホームには、善光寺平を見渡せる展望スペースが作られています。もちろん、列車が行き交うのを見るのにも有効です

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駅舎は風情がありますが、残念ながら無人駅。

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駅の北西側(稲荷山側)に踏切が見えたので行ってみました。業務用通路にも見えますが、第4種(遮断機、警報機なし)踏切で、一般人も通ってかまわないようです。

「姨捨公園」と案内があったので足を向けてみました。

写真は構内を横切る部分ですが、この先を降りたところに本線を横切る踏切があり、その先に公園。

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姨捨公園は善光寺平のビュースポットとして整備されたようですが、一角から先ほど上がってきた線路が見渡せます。

(ワイドビュー)しなの8号がやってきたのを撮影。

#帰宅後に調べてみると有名な撮影地のようで、同じアングルの写真がたくさん。このときは私一人でしたが…

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公園から駅のほうに戻り、本線を横切る踏切脇から。

引き上げ線に向かう進路が開通して、列車が近づいてきました。

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次に乗る438M(211系)がやってきました。

スイッチバックでホームに入り、交換と特急待避でしばらく停まるので、引き上げ線に入ったのを確認してホームに向かいます。

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ホームに戻り、通過していくしなの3号を撮影。

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ちょっと遅れていましたが、これが通過しないと姨捨に停まっている列車は出せませんから、見送ってから438Mに乗車しました。

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