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2014年9月23日 (火)

ソラシドエアとエアドゥもANAのSkipサービス導入へ、ほか

台風の影響か、少し風が気になる秋分の日。

飛行機の話題をいくつか。

Kunren_350

北九州空港で事故想定し訓練

 北九州市小倉南区の北九州空港で22日、航空機事故を想定した事故対策総合訓練があった。県や市のほか、市消防局や県警、陸上自衛隊など41機関約320人が参加。化学消防車など31台、ヘリ2機が出動し、人命を守るための迅速な連携、対応を確認した。
 乗員乗客67人を乗せた航空機の前輪が下りなくなり、胴体着陸を試みたが、エンジン付近から爆発炎上し、多数の負傷者が出た――との想定で行われた。2007年3月に高知空港でボンバルディア機が胴体着陸した事故を参考にした。(後略)2014年09月23日

昨日、2年に一度という大規模な訓練が北九州空港で行われました。スターフライヤー(SFJ)のA320を事故機と想定して、初動体制などの確認が行われたようです。

テレビニュースでは、CAさんたちがタラップから「避難」する映像が流れていましたが、さすがにシューターは出せなかったようで。一度出してしまうと、すぐにしまってまた使う、というわけにはいかない部品ですからねぇ(車のエアバッグも同じ)

訓練に使われたのは、JA04MCでしょうか(flightradar24で昨日運航についた形跡なし)。19日を最後に運航から離れ、近日中に離日(リースバック)という情報ですが、本日は整備欠航がでた影響か、SFJ76として飛んでいます。

今後、28日には「空の日」イベントで「飛行機と綱引き」企画が予定されているので、その日までは北九州にとどまっているものと思います。

JA04MCが居なくなると予備機がなくなるので、定期便に穴を開けずに訓練やイベントに機材を提供するのが困難になります。イベントやチャーター便が難しくなるのは仕方ないとして、整備に伴う欠航が増えると乗客からの信頼感が低下しないかと心配です。

Skip

SFJにも今後関係しそうなのが、昨日エア・ドゥ(AIR DO; ADO)とソラシドエア(Solaseed Air; SNJ)から発表された、Skipサービスの開始。

両社とも、予約システムをANAと共用し、コードシェアもしているという、SFJと同様の関係。
(口の悪い方は「下僕」と呼んでいます

現在ADO, SNJ, SFJ各社の運航便に搭乗する場合、同社の便名の航空券を持っている場合は、事前に座席指定していても空港でチェックインが必要。コードシェアしているANAの便名で搭乗する(ANAから購入した)場合はSkipサービスで直接保安検査場に向かえるという、ちょっと複雑な状況です。
(私の場合、家族で移動するのに安くあげようとした結果、半分はSFJ、半分はANAで購入ということもありました。妻はチンプンカンプン)

今回ADOとSNJでSkipサービスが利用可能になるということは、SFJでも、と思ってプレスリリースを探しましたが、それらしいことは出ていませんでした

Skipサービスの詳細は各社のページを見ていただければと思いますが、冬ダイヤ開始となる10月26日から、ANAと同様の搭乗方式になるとご理解ください。まぁ、ANAのようにマイレージ会員カードや登録済みのおさいふケータイで搭乗、というわけにはいかないので、どの程度浸透するかなぁ、という気はします。ANA方式に慣れている方からの苦情が減らせる、という程度ですかね

Suica1__350

もう一つ昨日発表になったのが、10月1日から、ANAの機内販売でEdyに加えてSuicaおよし相互利用可能な交通系ICカードが利用可能となること(当地のnimoca, SUGOCAも相互利用可能ですので機内で使えます)

詳しくはこの記事など。記事にもありますが、交通系ICカードは肌身離さない人が多いので、ビールなどの購入が気軽に決済できるようになる(→売り上げ?)ということを見込んでいるようです。

それなりの額のものを購入する場合は、機内誌の各商品にも書いてありますが、ANAカード決済で10%引きというのが魅力的です。今後はこちらの決済のサインレス化を希望したいですね(機内で伝票のやりとりとかサインは意外と大変なので)

Suica_350

Suica対応の決済端末は、キヤノンMJが開発したようで、そちらのリリースも記事になっていました。(上の写真でANAのおねいさんが手にしているやつですね)

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