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2014年7月26日 (土)

北九州モノレール企救丘駅~JR日田彦山線志井公園駅乗り換え案内(笑)

南小倉駅前に所用が。

北九州モノレールからJRに乗り換が可能な駅は、①小倉駅②城野③企救丘の3つがあります。①は駅ビルに乗り入れていますから容易、②は結構歩きます、③は意外と近いのですが、乗り換えの相手が日田彦山線で本数が少ないのがネック。

Map_shii

モノレール終点の企救丘駅と、日田彦山線の志井公園駅の位置関係はこんな感じです。双方とも「志井」という駅があって乗り継ぎ可能と誤解しそうですが、日田彦山線の志井駅は地図からはみ出した南のほうにあって、2km以上離れています。(それだけ志井地区が広いということなのですが)

今回は、予定の時間に日田彦山線の列車が最も近かったので、企救丘乗り換えをしてみました。

Kimg1081

モノレール乗車駅で見つけた、夏祭り関連の増発の案内。土日の最終をこういうときだけ遅らせるのが定番になっていますが、これが出来るのであれば、普段の土日も平日と同じく小倉発23:55を最終にして欲しいです。23:35発では新幹線の最終と接続しないのですよ…

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終点の企救丘駅直前。ポイントがあります。

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終点の先には、車両基地への軌道が続いています。左下には基地内の軌道も写っています。

右奥に見えるマンションのすぐ向こうが志井公園駅。

Kimg1088

志井公園駅の駅舎。SUGOCAは使えませんが、券売機はあります。

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駅舎から階段を下りたところにホームがあります。

Kimg1091

「ディーゼルカー」なのも日田彦山線の魅力の一つか

Kimg1093

日田彦山線はSUGOCAが使えません。車内での精算にも使えないというステッカーが貼ってありました。

Kimg1092

「田舎だなぁ」と改めて思わせるのはこの車内掲示。
内容についてのコメントは控えます

なにせ日田彦山線の側が本数的に微妙なので便利とは言いかねますが、場合によってはこのような乗り換えもご検討頂ければと思い紹介しました。

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