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2013年10月23日 (水)

北九州空港の刈草が無料でゲットできるらしい

他に書きたいこともあったので順番が前後してしまいましたが、少し前の土曜日、天気がいいのでNCAのB747の着陸シーンを狙いに行きました。

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エプロン横から。

ヒヨコのフェンスで保護された向こう側の土が掘り起こされているので、ここを舗装して駐機スポットを作るのでしょう。

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SFJ84(JA02MC)が離陸滑走開始。

このJA02MCは、JA01MC, JA03MCに続いて退役すると計画されています。

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この位置からRWY36離陸の瞬間は狙えません。

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NCA814(JA01KZ)が降りてきました。

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派手にスモークが上がったところが撮れました。さすが747。

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ノーズギアが接地する前からリバースに入るのだと気づく。

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続いてSFJ81(JA05MC)。

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NCAよりだいぶ先で接地しましたが、何とかとらえることが。

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JAL375(JA335J)は、さらに接地がのびて、PBBにかかってしまい、接地の瞬間は撮れず。

前にも一度書きましたが、B747-400Fは、A320やB737-800と比べると早めの接地を心がけているように思います。滑走路の余裕がない場合が多いのか?旅客便は「ふわっと」着陸するのを心がけるパイロットが多いのか?

最後になりましたが、タイトルの内容の写真を貼っておきます。ターミナルビルでトイレを拝借した時に見つけました。

Kimg1088

緑地帯の中で牧草ロールみたいになっているアレですな。

調べてみると、国土交通省大阪航空局のページの中に、募集要項を見つけました。

引き取っても良いという方、是非ご応募ください。

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工事中の格納庫の写真も追加。

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