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2012年9月10日 (月)

ピーチ初搭乗、その前に1

土曜日、所用で京都へ

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小倉駅で並んだN700系8連。単なる光線の加減ですが別の塗色みたい。

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改めて前照灯を見ると、反射板がサメ肌というかブツブツなことに気づいたのでした。このほうが光線が柔らかくなって良かったりするのでしょうか?

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EX予約のポイントがたまったので今回はのぞみのグリーン車。小倉から、というか山陽新幹線エリアのグリーンはいつも空いてます。

山陽新幹線内のみを利用する場合は、ひかり並みに800ポイントに割り引くとかしてくれたらいいのに…

山陽区間ではのぞみのグリーンがガラガラなのに加えて、ひかりはほぼ絶滅、さくらやみずほのグリーン車には特典で乗れない、こだまはほぼ「グリーン無し」なのですから

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徳山に停まるのぞみだったので、こんな写真が撮れました。

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京都に着いてから昼食を食べるのは慌ただしいし、小倉で買い込むのは早いし、ということで、岡山で駅弁をゲットすることにします。岡山で1本後ののぞみに乗り換える切符を手配しておおきました。

新幹線は(新幹線)改札を出なければ1本で行っても乗り継いでも同じ料金というルールがあるので、ホームや新幹線コンコースで買い物などする目的で一度降りても問題ありません。EX予約のグリーン特典でもグリーン車同士を乗り継げます。

窓口で申し込むと「はぁ?」と言われそうな切符ですが、ネット予約なので無問題。無事に駅弁をゲットしました。車内販売のほうが時間的には有利ですが、お好みのがなかったときにガッカリしそうで

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予定が済んで夜の京都駅。今回はそのまま新幹線では帰りません。

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入線するスーパーはくと。

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本来は鳥取方面へ行く特急ですがそこまでは行きません。

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そういえばスーパーはくとの車両には前方展望が映るテレビが付いていたのでした。夜間でも結構しっかり映っていたのには驚き。一番前の席はブラインドを降ろされてしまうので、夜間はこの席のほうが楽しめるかも。

今回、JR西日本のe5489で席をとったのですが、シートマップで席を選ぶときに、進行方向が明示されないのが難点ですね。号車番号から推測して選んだら見事に反対向き シートマップ使う人って、景色などで「進行方向右側」「左側」、あるいは「一番前」とか、そういうのにこだわる人が多いと思うんですよね。

新幹線と違って難しいのかなぁ

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